Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Реконструкция автомобиля "Руссо-Балт" в новосибирской "Галерее времени"

В новосибирской "Галерее времени" есть ещё один интересный экспонат - реконструкция дореволюционного автомобиля марки "Руссо-Балт". Единственный сохранившийся оригинальный экземпляр находится, конечно же, в Москве.





Не знаю, специально или нет эту модель выставили недоработанной, но хотелось бы, чтобы потом заделали эти торчащие деревянные рамы.

Также отдельно выставлены экспонаты, связанные с этим автомобилем.







Выставка ретро-автомобилей в новосибирской "Галерее времени" - часть вторая

Продолжение обзора Выставка ретро-автомобилей в новосибирской "Галерее времени" - часть первая

Ещё одним выдающимся экспонатом выставки является ЗИС-110 - представительский автомобиль, который выпускался в послевоенное время.





Несколько "Запорожцев", также хорошо отреставрированных.











"Нива" и "Запорожец" вместе.



Неизвестная мне модель авто - не помню уже, что на табличке рядом было написано.



Небольшой склад автомобилей, которые в дальнейшем будут, скорее всего, отреставрированы для выставки.

Выставка ретро-автомобилей в новосибирской "Галерее времени" - часть первая

В прошлый раз я делал обзор по выставке ретро-автомобилей в Новосибирском музее железнодорожной техники. Ещё одна выставка ретро-автомобилей в нашем городе есть в "Галерее времени". Там экспонаты выглядят более новыми и блестящими, также они находятся не под открытым небом, а в ангаре. Однако, как и в музее железнодорожной техники, автомобили стоят чуть ли не в притык к друг к другу, из-за чего обзор не выглядит удобным. Ограждения и несуразные болтающиеся таблички также не добавляют фотогеничности экспонатам.

ВАЗ, более известные как "Жигули".



ГАЗ, автомобили Горьковского завода.



















"Победа". Машина настолько зажата между соседями, что её вообще никак невозможно было сбоку увидеть.



Один из выдающихся экспонатов выставки, стоящий отдельно - ГАЗ М-1. Производился ещё в довоенное время.





Несколько старых москвичей, хорошо отреставрированных.













Продолжение следует.

"Автомобильный" доллар

Этот необычный доллар - первая в мире и единственная на протяжении пятидесяти лет монета, на которой изображён автомобиль. Эту монету, отчеканенную в глухой провинции, настойчиво ищут коллекционеры с тех пор, как она была выпущена в обращение. В результате большая часть отчеканенных монет сохранилась и сегодня находится в руках коллекционеров. Однако почти все они имеют следы обращения, и сегодня существует очень мало экземпляров в состоянии "анциркулейтед".



При создании Китайской Республики, страна была довольно отсталой в вопросах автомобильного сообщения. К 1921 году в государстве было построено всего около тысячи миль дорог с покрытием, приспособленным для движения автомобильного транспорта. Кроме Шанхая и других договорных портов автомобилей в провинциях было мало. Быстро добраться из одного города в другой было невозможно. Основной причиной было то, что старые дороги не были приспособлены для движения автотранспорта.

Эта монета была отчеканена и выпущена в обращение в 1928 году по распоряжению военного губернатора бедной китайской внутренней провинции Гуйчжоу, влиятельного военачальника Чоу Си-Чэня. Губернатор отличался от своих современников приверженностью делу улучшения благосостояния своей провинции. Выпуском монеты он ознаменовал завершение строительства первого шоссе через горную местность Гуйчжоу во время гражданской войны, когда независимые военачальники с личными армиями пользовались неограниченной властью. Фактически, дорога была построена в рамках операции по оказанию помощи голодающим, и её строительство было частично финансировано Международной комиссией помощи голодающим. Дорога шла на север западнее Гуйяна, не пересекаясь ни с какой другой дорогой. Руководитель проекта, американский инженер Оливер Джулиан Тодд, написал книгу о своей работе в Китае, в которой опубликовал фотографии губернатора Чоу и его автомобиля. Это был один из немногих, импортированных в Китай в то время, четырёхдверный туристический автомобиль, характерный для 1920-х годов, с артиллерийскими спицевыми колесами и запасной шиной сзади. Американский автомобиль был куплен в Кантоне, демонтирован и доставлен носильщиками в Гуйчжоу, где был заново собран. Это был единственный автомобиль в провинции.

Губернатор пожелал, чтобы на монете был изображён его знаменитый автомобиль. Он также хотел нанести на монету свой портрет. Его советники не имели возражений против изображения транспортного средства, но выступили против размещения портрета на памятных монетах. Предсказатели и знатоки фэн-шуй нагадали, что жизнь Си-Чэня окажется под угрозой, если он поместит свой портрет на монете. Военачальник не видел причин, по которым его портрет не мог быть изображён на монете, так как ранее на монетах изображались другие известные люди нации. В конце концов, он уступил при условии, что на монете будет отмечено его имя. Гравёр вырезал завитки трав под колёсами автомобиля таким образом, что они были похожи на иероглифы, означающие имя губернатора – Си-Чэнь. Иероглифы можно увидеть, когда монета повёрнута таким образом, что капот автомобиля смотрит вверх. Советники губернатора остались недовольны этим решением.

По иронии судьбы, в 1929 году, командуя сражением с противоборствующими войсками, губернатор ехал в автомобиле и случайно оторвался от авангарда своей пехоты на несколько километров, в результате чего попал в засаду войск повстанцев, верных другому военачальнику из соседней провинции. Чоу Си-Чэнь пытался бежать, выскочив из автомобиля, но был убит и умер, лежа в траве на обочине проезжей части. Было ли это совпадением или предсказатели оказались правы в своих пророчествах?

Провинция Гуйчжоу не имела собственного монетного двора до 1939 года, и эти монеты, вероятно, чеканились в городе Чэнду в провинции Сычуань, на что указывает цветок мака в центре реверса. Также есть предположение, что монеты были отчеканены в Гуйчжоу на станках, вывезенных войсками генерала Чоу с монетного двора Чунцина.

Китай, Гуйчжоу. "Автомобильный" доллар (юань), 1928. Аверс: туристический автомобиль периода 1920-х годов на дороге; под ним на обочине трава, надпись вверху китайскими иероглифами "Выпущено правительством Гуйчжоу", внизу указана стоимость "семь мейсов и два кандарина". Реверс: цветок мака и иероглифы "Серебряная монета Гуйчжоу". Круговая надпись вверху "Семнадцатый год Китайской Республики" (то есть, 1928), внизу "один юань". Гурт рифлёный. Ag 900; 39 мм; 26,78 г. Тираж 648 000 штук.


https://zen.yandex.ru/media/id/5f01ab747fac6e57829a5a2a/avtomobilnyi-dollar-60f5950484fe2366a82b25a4

Выставка ретро-автомобилей в Новосибирском музее железнодорожной техники

Новосибирский музей железнодорожной техники был открыт в 2000 году. Изначально там была только железнодорожная техника, привезённая из Москвы, как мне рассказали, потом появилась небольшая выставка ретро-автомобилей. В этом музее я был два раза - в 2016 году и в этом году, когда был в отпуске. В первый раз у меня не получилось сделать фотографии, зато получилось сделать их в этом году.

К сожалению, рассмотреть автомобили со всех сторон невозможно, т.к. запрещено проходить за ограждение. Поэтому фотки только с одного ракурса.

Автомобили Горьковского автомобильного завода, более известные как ГАЗ.

Представительская модель - ГАЗ-14 "Чайка".



ГАЗ-М-20 "Победа". Сейчас на дорогах уже не встретишь таких машин, но в конце 90-х - начале 00-х ещё можно было.



ГАЗ-М-22.



ГАЗ-М-72.





ГАЗ-21 "Волга".



Автомобили завода "Москвич".

АЗЛК 2140 "Москвич"



ИЖ-2125



Москвич-400



Москвич-402



Москвич-403



Москвич-407



Москвич-408



Москвич-412



Москвич-423



Как видно, за "ограждение" (ленточку) заходить запрещено, но кому-то не помешало это разрисовать пальцами по грязи экспонаты. Ладно, хоть не маркерами и не баллонами.

Далее идут Запорожцы, герои анекдотов.

ЗАЗ-965



ЗАЗ-968





ЗАЗ-1102 "Таврия" - вроде он, если не ошибаюсь.



И последняя фотка - ЛуАЗ-969.



Было ещё несколько фотографий, не очень удачных (автомобиль скорой помощи и ещё некоторые), их я не стал сюда добавлять. В этом году я был ещё на одной выставке ретро-автомобилей в Новосибирске - "Галерея времени", там модели поинтереснее. Позже и по ним сделаю обзор, как разгребу фотки.

Наборы монет Австралии, посвящённые автомобилям

Вспоминая пост, опубликованный 4 года назад, хочется также вспомнить изумительные по красоте и оформлению наборы медно-никелевых австралийских монет номиналом 50 центов, посвящённые автомобилям.

Набор 2016 года "Коллекция Holden Heritage"

48-215
Commodore
EH
FB
FC
FE
FJ
HK Monaro
Kingswood
LJ Torana GTR XU 1
Sandman
Holden Heritage - 160 Years



Набор 2017 года, посвящённый классическим автомобилям Форд.

50 Cents Manufacturing ERA
50 Cents Model T (1925-28)
50 Cents Model 40 Utility (1934)
50 Cents Mainline Utility (1952-59)
50 Cents XK Falcon (1960-62)
50 Cents Cortina Mk1 (1962-67)
50 Cents XR Falcon GT (1967)
50 Cents XY Falcon GT-HO (1971)
50 Cents XA Falcon (1971-73)
50 Cents ZH Fairlane (1976-79)
50 Cents XC Falcon Cobra (1978)
50 Cents XE Falcon ESP (1981-85)



Наборы 2018 года, посвящённые спортивным автомобилям Форд.

50 Cents 1967 XR Falcon GT
50 Cents 1969 Mustang Boss 302
50 Cents 1971 XY Falcon GT-HO
50 Cents 1977 XC Falcon Hardtop
50 Cents 1981 XD Falcon Tru-Blu
50 Cents 1969 Mustang Boss 302
50 Cents 1989 Sierra RS500



50 Cents 1968 HK Monaro GTS 327
50 Cents 1970 HT Monaro GTS 350
50 Cents 1972 LJ Torana XU-1
50 Cents 1979 LX Torana A9X
50 Cents 1984 VK Commodore
50 Cents 1996 VR Commodore
50 Cents 2001 VX Commodore



Набор 2020 года, посвящённый суперкарам.



Насколько мне известно, в этих наборах самой дорогой монетой является та, что в обычном исполнении, не цветная. Например, сейчас на известном аукционе полный набор из 12 монет 2016 года продаётся за 45375 рублей. В то время, как неполный набор из 11 монет у этого же продавца выставлен за 18480 рублей - более, чем в 2 раза дешевле. Очередное подтверждение, что далеко не все современные монеты из недрагоценных металлов - хлам и стоят по номиналу, как постоянно твердят на известном "нумизматическом" форуме.

Первый русский автомобиль

14 июля 1896г. в Нижнем Новгороде был представлен первый русский автомобиль - автомобиль Фрезе и Яковлева.



Двигатель и трансмиссия были изготовлены заводом Яковлева, а корпус, ходовая часть и колеса фабрикой Фрезе. "Журнал новейших открытий и изобретений" в 1896 году отметил ряд существенных улучшений в конструкции ходовой части, трансмиссии и кузова автомобиля по сравнению с машинами других фирм. Чертежей не сохранилось, и параметры автомобиля восстанавливали по имеющимся фотографиям и описаниям.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Автомобиль_Фрезе_и_Яковлева

ЦБ РФ не выпустил до сих пор и никогда не выпустит памятные монеты, посвящённые первому русскому автомобилю. Там люди слишком заняты, чтобы выпускать говнобляшки к разным саммитам, олимпийским комитетам, чемпионатам по стрельбе из рогатки и т.д. А вот в таких странах, как ФРГ, Венгрия и Украина автомобильная тема на монетах присутствует. При том, чтобы в Германии выпустить монету к отгремевшему недавно саммиту в Гамбурге, речи вообще не было. Потому как нафиг никому не нужны монеты на такую скучную тему.